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探讨一下旋转粘度仪的使用意义

发布时间:2022-10-22浏览:113次

  旋转粘度仪是一款很实用的仪器,而我们知道无论是对于什么样的测量仪器来说,在测量的过程里,它都是存在着误差的,而更多的误差自然是不利于我们的使用以及工作的,所以我们也就需要考虑如何减小在使用中的误差问题。
 
  首先是正确使用操作的问题,粘度仪是否正确使用及操作会对仪器的测量结果造成影响,所以你如果是一个测量人员的话,那么你就应该将自己的工作做的更加专业。
 
  还有一个你需要注意的问题是在测量过程中读取样品数据也会影响测量结果,读取样品数据的过程其实也是可能带来一定的误差的,所以我们自然的也就需要做到正确的读取样品数据,从而尽可能地减少测量误差。
 
  使用的意义:
 
  1、粘度可决定加工工艺条件,确定馏分的切割范围,及判断润滑油的精制深度。润滑油精制中,多环短侧链的稠环芳烃及胶质,除去的越多,精制后油品粘度越小。通常,未经精制的馏分油粘度>经硫酸精制的馏分油粘度>用选择溶剂精制的馏分油粘度。
 
  2、粘度是喷气燃料油的重要指标之一。因为喷气燃料的粘度对燃料雾化程度影响大,而燃料油雾化的好坏是决定喷气发动机在不同温度下,所必须的雾化程度,所以在喷气燃料规格标准中,规定了20℃及-40℃时的粘度要求。
 
  3、旋转粘度仪粘度是柴油的重要性质之一,它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况,粘度过大喷油咀喷出的油滴颗粒大,雾化状态不好,空气混合不充分,燃烧不*,影响发机功率消耗;粘度过小,易挥发,损失大,同时会影响油泵润滑,增加拉塞磨损。
 
  4、粘度是润滑油重要的质量指标,若使用过大粘度的润滑油时则会降低发动机的功率,增大燃料的消耗,也容易造成发动机启动困难。若使用粘度过小的润滑油导致该润滑部位难形成油膜,造成两相磨擦面之间成为“干磨擦”,达不到润滑目的,增大机器的磨耗。
 
  润滑油的牌号大部分在产品标准中,以运动粘度的平均值来划分,如冷冻机油、机械油等以50℃运动粘度的平均厘斯数划分,内燃机润滑油、汽缸油、齿轮油等按100℃运动粘度的平均里斯数划分。正确选择一定粘度的润滑油,充分发挥润滑油的作用,保证发动机处于稳定可靠的工作状况。粘度过大,会造成发动机启动困难。增大燃抖油的消耗,降低发动机功率;运动粘度仪若粘度过小,会降低油膜支撑能力,使摩擦面之间不能保持连续的润滑层,增加机件磨损。

 

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